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为什么丙烷汽车用油适合车队

丙烷汽车汽油校车已被证明是减少NOx、尾气排放和总拥有成本的最具成本效益的解决方案。

减少更多的排放

在西弗吉尼亚大学进行的一项现实研究中，丙烷汽车汽油巴士被发现是切割的96%比清洁柴油巴士排放更多的氮氧化物。

资料来源:2018年西弗吉尼亚大学替代燃料发动机和排放中心的研究，比较2015年液化石油气蓝鸟校车(6.8L, 10缸)和2014年超低硫柴油蓝鸟校车(6.7L, 6缸)。

具有成本效益的解决方案

参见丙烷汽车天然气总线地图

在美国各地，学区都相信丙烷汽车汽油巴士具有清洁、经济高效的性能。在这张互动地图中，按州探索这种燃料的受欢迎程度，看看你的州通过转换可以减少多少氮氧化物排放。
看到地图

节省燃料和维护

丙烷汽车汽油每行驶一英里就能节省更多。与市场上最清洁的柴油汽车相比，丙烷汽车气是93%性价比更高，每英里仅需0.19美元，而柴油每英里需0.80美元。

来源:该信息来自Roush CleanTech。

准确计算氮氧化物减少量

计算丙烷汽车燃气排放量减少的最准确的工具是AFLEET HDV排放计算器．与环保署的柴油排放量化工具相比，AFLEET计算器:

  • 提供更多详细信息和用户定义。
  • 整合各州特定的替代燃料发动机数据、闲置率和排放因素(而不是使用国家水平)。
  • 考虑到使用中的NOx排放。

了解更多关于可用的排放工具，以及为什么使用AFLEET HDV排放计算器将提供最好的结果。

开始计算氮氧化物的减少使用AFLEET工具。

各州可用的缓解资金

提交资金申请的步骤因州而异。有关如何开始的详细信息，请悬停在您的州上以了解更多信息，或者查看所有状态的信息．

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