尽管学年充满挑战，但丙烷汽车汽油巴士大获全胜

当各学区在本学年面临新的挑战时，丙烷汽车燃气巴士就出现了，以帮助交通主管们满足需求。丙烷汽车燃气提供了低排放和成本效益效益的地区需要。

这些只是今年从校车行业中脱颖而出的几十个丙烷汽车气体成功故事中的几个。

超过2万辆丙烷汽车在路上行驶

根据PERC从IHS Polk新车辆登记数据中编制的新数据，在2020学年开始时，美国公立和私立学区的丙烷汽车汽油公交车超过2万辆，每年增长约10%。这也是超过1000个学区或承包商使用丙烷汽车汽油巴士的第一个完整学年。

自2012年以来，美国道路上的丙烷汽车燃气校车数量增长了960%，标志着丙烷汽车燃气在学校交通市场上的强劲增长持续了8年。这些巴士运送了48个州的120多万名学生，目前有14个州在其境内拥有500多辆丙烷汽车巴士。

丙烷汽车汽油校车也获得了重复购买的成功。数据显示，在拥有C型丙烷汽车燃气校车的学区中，63%的学区采用了额外的丙烷巴士，优于其他替代燃料，包括CNG和汽油。丙烷仍然是校车行业最受欢迎的替代燃料。

杰克·肯德里克(Jack Kendrick)是南卡罗来纳州格林维尔联盟学院的一名七年级学生，他喜欢公共汽车。特别是丙烷汽车燃气巴士。

在看到学校里的其他丙烷巴士后，天生患有自闭症的肯德里克给他所在的学区写了一封信，要求使用丙烷动力的特殊教育巴士。这封信上写着“旧的要走，新的要进来”，上面画着一辆丙烷校车，引起了州教育部交通主管和州督学的共鸣。在2020学年开始时，肯德里克的丙烷汽车燃气巴士被纳入车队。

丙烷委员会颁发了首届清洁能源英雄奖，以表彰Kendrick通过领导清洁能源倡议来改善社区空气质量和环境的个人努力。在10月下旬的一次活动中，PERC的总裁兼首席执行官塔克·帕金斯(Tucker Perkins)当着肯德里克同学的面为他颁奖。

新的采用亮点

正如数字所反映的那样，今年有几个地区首次采用了丙烷汽车燃气公交车，其他许多地区也扩大了车队。这些只是今年的几个亮点。

• 曼彻斯特学区充分利用了新罕布什尔州的大众解决资金，购买了14辆丙烷汽车汽油校车。
• 迪卡尔布中央学区在印第安纳州购买了一辆满载安全带、停车臂摄像头和丙烷汽车汽油发动机的车队。
• 华盛顿县学校在田纳西州增加了新的丙烷汽车燃气校车，增加了在田纳西州运营的120辆丙烷汽车燃气校车。

有兴趣了解更多关于丙烷汽车燃气校车?在本次按需网络研讨会上，聆听两位运输主管分享他们使用丙烷的经验《丙烷汽车燃气:校车的正确燃料》