丙烷设备比以往任何时候都更干净，这要归功于不断发展的丙烷技术

企业范围内的企业正在寻找清洁，低排放的材料处理设备，包括叉车。尽管不断扩大的全球减少化石燃料污染的努力有助于引起电叉车，但丙烷仍将步伐作为清洁能源，尤其是随着它的不断发展。

制造商和丙烷行业专业人员正在努力将丙烷发动机技术带入下一个领域，以大大减少排气排放，提高燃油效率以及提高发动机和燃料系统的可靠性。丙烷教育beplay官方下载苹果与研究委员会本身也正在追求先进的排气控制和丙烷混合技术。

尽管不断扩大的全球减少基于化石燃料的污染的努力有助于引起电动叉车，但丙烷仍将步伐作为清洁能源，尤其是随着它的不断发展。- 显示一个使用的示范单位Ultera技术使用内燃机实现接近零排放。ULTERA是一种由两阶段的后后系统组成的经过验证的专利排放技术，该系统降低了NOX，一氧化碳和碳氢化合物的标准污染物。

在PERC和三菱Caterpillar的支持下，这项技术已在猫叉车上进行了改装和测试。该系统在配重下紧凑，并且很容易适应现有的排气管，因为该组件安装在发动机现有的催化剂的下游。热交换器首先冷却排气，然后再进入第二阶段的催化转化器以及注入的空气。这种冷却控制了第二阶段的化学反应温度，以促进CO和碳氢化合物氧化至接近零PPM的氧化，同时防止了NOX不必要的改革。发动机的空气/燃料混合物控制的额外重新调整实际上消除了发动机产生的任何残留NOX。该系统可以在大多数现有的IC发动机上作为改造解决方案实现，也可以由所有新叉车制造商纳入排放控制设计。

这项技术可以帮助提高室外空气质量，尤其是在非海上高度商业区域（如货运中心和港口）中。它也可以通过低碳暴露来改善室内空气质量，这非常适合食品分配操作。

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